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平臺液壓系統批發-濟寧液壓系統批發-力建車輛用液壓缸
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 威(wei)海力建液(ye)壓(ya)設(she)備廠

經營模式:生(sheng)產加工(gong) 

地址:山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業(ye)園 

主(zhu)營(ying):液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統  

業務熱線:

 QQ:3049278720

產(chan)品(pin)詳情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

 液(ye)壓系統泄漏(lou)影響著系統工作的(de)(de)(de)安全性(xing),造成(cheng)(cheng)油(you)液(ye)浪費、污染周圍環境、增加(jia)機器(qi)的(de)(de)(de)停運時(shi)間、降(jiang)低生(sheng)產率、增加(jia)生(sheng)產成(cheng)(cheng)本及對(dui)產品造成(cheng)(cheng)污損(sun)(sun),因(yin)此,對(dui)液(ye)壓系統的(de)(de)(de)泄漏(lou)我們必須加(jia)以(yi)控制。幾乎所有的(de)(de)(de)液(ye)壓系統的(de)(de)(de)泄漏(lou)都是在(zai)使用一(yi)段時(shi)間后(hou)由(you)于以(yi)下三個原因(yin)引起的(de)(de)(de):一(yi)是沖(chong)擊(ji)和振動造成(cheng)(cheng)管(guan)接頭(tou)松動;二是動密(mi)封(feng)件及配合件相互磨(mo)損(sun)(sun);三是油(you)溫(wen)過(guo)高及橡膠密(mi)封(feng)與液(ye)壓油(you)不相容而變質。


上述圖(tu)片(pian)僅供參考(kao),詳細產品(pin)詳情請咨詢(xun)我們(men),更多型號(hao)請訪問我們(men)的(de)網站或致電(dian)我們(men)了解(jie)'。謝(xie)謝(xie)







液壓傳動中用(yong)來控制液體壓力、流量和(he)方(fang)向(xiang)的元件。其中控制通(tong)、斷(duan)和(he)流向(xiang)的稱為方(fang)向(xiang)控制閥。

方向控制閥(fa)(fa)按(an)用途分(fen)為單向閥(fa)(fa)和(he)換向閥(fa)(fa)。

1、單向(xiang)閥:只允(yun)許流體在管道中(zhong)單向(xiang)接通,反向(xiang)即切斷。

2、換向閥:改變不(bu)同管路間的通(tong)、斷關系、根據閥芯(xin)在閥體中的工作位(wei)(wei)置數分兩(liang)位(wei)(wei)、三(san)(san)(san)位(wei)(wei)等(deng);根據所控制(zhi)的通(tong)道(dao)數分兩(liang)通(tong)、三(san)(san)(san)通(tong)、四通(tong)、五通(tong)等(deng);如二位(wei)(wei)二通(tong)、三(san)(san)(san)位(wei)(wei)三(san)(san)(san)通(tong),三(san)(san)(san)位(wei)(wei)五通(tong)等(deng)根據閥芯(xin)驅(qu)動方式(shi)分手動、機動、電磁、液動等(deng)。

  60年代后期,在(zai)上(shang)述幾種(zhong)液壓(ya)(ya)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)的基礎上(shang)又研(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)出(chu)電(dian)液比(bi)(bi)(bi)例控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)。它的輸(shu)出(chu)量(liang)(壓(ya)(ya)力、流(liu)量(liang))能隨(sui)輸(shu)入的電(dian)信號連續變化。電(dian)液比(bi)(bi)(bi)例控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)按作用(yong)不同,相應(ying)地(di)分為電(dian)液比(bi)(bi)(bi)例壓(ya)(ya)力控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)、電(dian)液比(bi)(bi)(bi)例流(liu)量(liang)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)和電(dian)液比(bi)(bi)(bi)例方(fang)向控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)等。


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保(bao)持(chi)動力裝(zhuang)置(zhi),管路連(lian)接和元件的清(qing)潔;注(zhu)意(yi)污染和水分,來自周圍環境(jing)的污染物一定不能進入油箱(xiang)(xiang),給油箱(xiang)(xiang)加油只能通(tong)過(guo)過(guo)濾器,是(shi)系統過(guo)濾器或裝(zhuang)有精(jing)過(guo)濾器的便攜式過(guo)濾車。如果內部有保(bao)護(hu)層,必須(xu)與使用(yong)的液(ye)(ye)壓油箱(xiang)(xiang)適(shi)應(ying);存儲的部件沒有加油或用(yong)防腐液(ye)(ye)處理,會(hui)導致形成樹脂狀沉(chen)淀物,須(xu)用(yong)溶解(jie)劑清(qing)除并(bing)恢(hui)復潤滑膜;檢查所(suo)有要安裝(zhuang)的部件是(shi)否(fou)到貨;對運輸過(guo)程(cheng)中的損壞作(zuo)出記(ji)錄。



李建波先生

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